Case Study · System Architecture
Entwicklung eines modularen Niedervolt-Batteriesystems für Emerging Markets – akademisch validiert und publiziert bei SAE International (Paper 2019-26-0032).
Die Elektrifizierung in Märkten wie Indien scheitert oft an extremen Umgebungsbedingungen, fehlender Ladeinfrastruktur und hoher Preissensibilität. Herkömmliche, fest verbaute Hochvolt-Systeme sind hierfür häufig überdimensioniert und wirtschaftlich nicht tragbar.
Ziel war ein System, das kosteneffizient ist und gleichzeitig technisch flexibel genug bleibt, um unterschiedlichste Fahrzeugsegmente abzudecken.
Ein 48V-Basis-Modul mit "swappable" und "stackable" Architektur für schnelle Wechselprozesse und flexible Kapazitätserweiterung.
Systemdimensionierung auf Basis realer Fahrprofile und spezifischer Umweltbelastungen zur robusten Betriebsauslegung.
Hybrides Kühlkonzept mit passiver und aktiver Kühlung je nach Leistungsbedarf in Low- und High-Power-Anwendungen.
Optimierung der mechanischen und elektrischen Layouts für Serviceability, Skalierung und regionale Lieferketten.
Das Resultat ist eine durchdachte Standard-Architektur, die ohne Kompromisse bei Sicherheit und Effizienz unterschiedlichste Konfigurationen erlaubt. Durch den Swapping-Ansatz wird das Problem der fehlenden Ladeinfrastruktur wirksam umgangen.
Weitere Case Study
Vollautomatisierung eines Batterieteststands mit Klimakammer, BMS-CAN-Kommunikation und messbaren KPI-Verbesserungen.
